車両センター見学後、秋田駅へ戻りました。

他の皆さんは秋田新幹線の撮影に行くということなのでついていくことにします。

向かったのは四ツ小屋駅。秋田駅の一つ隣です。

ここから撮影ポイントへは徒歩20分弱。

秋田駅では晴天だったのに歩いている内に曇ってきてしまいました。

他の皆さんが一眼レフの中、自分だけコンデジでしたが、まあまあ撮れました。

写真はこまち号ですが、ダイヤ改正を前にE6に置き換えられていました。

撮影ポイントは吹きさらしの場所で寒かったです。この旅で初めて防寒具が役立ちました。

さらにこの後のこまち号もE6しか来ないことが判明したので帰ることにしました。

帰る途中の踏切から四ツ小屋駅を撮影しました。

奥羽本線の秋田～大曲は単線並列になっており

写真の左側が在来線1067mm、右側が秋田新幹線1435mmとなっています。

奥のほうがウネウネしていますが、秋田新幹線建設の用地買収の関係で曲線が発生したのでしょうか？

四ツ小屋駅で秋田行を待つ間にも一枚

この後の行程について待合室で調べた結果、

実は今回の旅の目的の一つだった「スーパーこまち」に乗るために

秋田到着後、とんぼ返りで秋田新幹線に乗ることにしました。

14：10、スーパーこまち12号で秋田に別れを告げます。

車内から583系を撮影。ついでにまだ撮影を続けていた村上先輩と牧先輩も。

大曲付近です。当初、秋田市内もこれくらいの積雪だと思っていました。

田沢湖駅です。E6導入にともなってホームが延長された様子が分かります。

盛岡から先、東北新幹線内は早朝からの撮影の疲れかいつの間にか寝ていました。

4時間弱で東京到着です。ここまでありがとうE6。

東京に着いた後は、東急渋谷駅や品川駅で撮影してました。

そのあと東海道新幹線に乗り、無事名古屋へ戻ってきました。

以上でブログ担当溝口の春合宿報告はお終いです。

ここまでご覧いただきありがとうございました。

そして重ねてになりますが、秋田車両センターの皆様、見学させていただきありがとうございました。