当ブログは2025年6月末をもって閉鎖することとなりました。
長らくご愛読いただき、誠にありがとうございました。
今後、各クラブの活動情報については、Webサイト・SNSをご覧ください。
引き続きクラブ・サークル活動の応援をよろしくお願いいたします。

鉄道研究会

名鉄のとある車両を追いかける

なんと昨日、ブログ担当者の地元に、先日このブログに投稿したミスタードーナツラッピング電車が来ました!ということで、この電車に名鉄国府宮駅、甚目寺駅まで乗って撮ってきました。

ブログ記事用.jpg(名鉄名古屋本線国府宮駅にて)

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愛岐トンネル公開イベントでの出展が無事終了

本日をもちまして、愛岐トンネル公開イベントでのレイアウト出展は無事に終了致しました。OBの方々や愛岐トンネル群保存再生委員会の方々をはじめとする関係各所の皆様には、ご尽力いただき本当に感謝申し上げます。また、ご来場くださった皆様に感謝申し上げます。次回は豊田市でジオラマを展示する予定です。日時がわかり次第詳細をご連絡致します。以上鉄道研究会でした。62010.jpg

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315系C107/C108編成 営業運転開始

本日2度目の投稿となります。本日、315系C7編成がバッテリーを搭載するために日本車輌工場に里帰りしました。また、C6編成も里帰りしているため、予備がないため急遽C107・C108編成に白羽の矢を立てました。ちなみにかつて代走していたC103~C106編成は関西線での運用が開始されたので、外れました。今回は千種駅で撮影してきましたので、ご覧ください。以上鉄道研究会でした。220989.jpg220980.jpg

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名鉄 新春1dayフリー切符販売開始

本日より、名鉄が2024年迎春切符の販売を開始したそうです!特別車両券(ミューチケット)の引き換えや優待券付きです。お正月のお出かけにはぜひ、名鉄をご利用ください。名鉄迎春切符広告.jpg

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315系C105/C106編成運用開始

先月中旬に日本車輌工場から出場して試運転を終えたC105/C106編成が中央線にてデビューしました。今後は関西線で活躍する予定ですので、この光景は見納めになりそうです。58684.jpg

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