皆さま、こんにちは。元ブログ担当の溝口です。

3月は別れの季節ということで、3/22は追いコンでした。

皆さまこんにちは。鉄道研究会ブログ担当の坂本でございます。

先日より合宿で訪れた京王れーるランドの保存車両を順次ご紹介しております。

今回は今日の京王の礎となった車両であり、当時の日本を代表する名車の一つである5000系、クハ5723号車についてご紹介いたします。

★クハ5723号車

皆さまこんにちは。鉄道研究会ブログ担当の坂本でございます。

京王れーるランドの保存車両紹介を続けて行っております。

今回は、戦後の混乱が落ち着いた時期に登場した名車、「グリーン車」こと2010系デハ2015をご紹介いたします。

★デハ2015号車

皆さまこんにちは。鉄道研究会ブログ担当の坂本でございます。

本日天白区塩釜口の名城大学天白キャンパスにて、名城大学鉄研のご企画による東海地区学鉄連の交流会を実施いたしました。

名城大、中部大以外からも2校の鉄研の方がおいでになりました。

本日はその模様をお送りいたします。

⇧交流を深める参加者の皆さま

皆さまこんにちは。鉄道研究会ブログ担当の坂本でございます。

先回から合宿で訪れた京王電鉄についてご紹介しています。

今回から京王れーるランド（東京都日野市）に保存されている車両をご紹介していきます。

本日は最古参であるデハ2410号車をご紹介いたします。

⇑デハ2410号車（撮影場所が狭隘なためこのような写真となっております）

皆さまこんにちは。ブログ担当の新3年坂本でございます。

先般、鉄道研究会では関東の東京急行電鉄（以下、東急）と京王電鉄（以下、京王）の博物館を巡る春合宿を開催いたしました。

個人的な話を申し上げると、私は幼少時東京や横浜で過ごしたり、帰省も関東方面であったりすることから、本合宿はとても楽しませて頂きました。

しかしながら本学は愛知県に所在し、日頃ブログをご覧下さっている皆さまも関東の私鉄にはあまり馴染みがないものと存じます。

そこで今回は、合宿で訪れた博物館のうち、京王れーるランドを運営する京王電鉄のご紹介と、京王れーるランドに保存されている車両4両について、何回かに分けてご紹介してまいります。

今回は1回目として、京王の歴史、沿革、そして各路線の簡単な紹介をいたします。

なお、写真はほぼ全て坂本が撮影いたしておりますが、一部の写真はネット上の写真転載可能なサイトから転載している場合がございます。1回目にはそのような写真はありませんが、そうした写真を載せる際にはその旨明記いたしますので、なにとぞご理解くださいませ。

⇧京王れーるランド屋外展示スペースの保存車両。

　手前から2400形デハ2410、2010系デハ2015、5000系クハ5723、3000系クハ3719、6000系デハ6438の順。

　皆さんこんにちはこんばんは、鉄道研究会の鹿島です。

3月5日に春合宿に行って来ましたのでご紹介します。

鹿島以外の参加者

みなさまこんにちは。2015年度のブログ担当と相成りました、副部長の坂本でございます。

春休み期間中は皆様如何お過ごしでいらっしゃいますでしょうか?

さて、しばらく更新の無い鉄研のブログですが、しばらく前に学生課より連絡が入り、現在サーバーの不具合でブログへの写真のアップができない状態にあるとの通告がなされました。

文字のみで書くことは可能なのですが、写真がアップできない以上、記事等の作成は写真がアップできるようになってからにいたしたく思っております。

記事を楽しみにして下さっている方々には大変申し訳ございませんが、新記事につきましては今しばらくお待ち頂きますようお願い申しあげます。

2015年2月24日　副部長　坂本

　皆さんこんにちはこんばんは、鉄道研究会の鹿島です。

今日は今学期最後の部会の様子をご紹介します。

皆さまこんにちは。鉄研副部長の2年坂本でございます。

試験やレポートに追われるこの時期ですが、皆さまは如何お過ごしでしょうか?

今回は、21日（水）に行われた部会の模様をお送りいたします。

↑新時代の電車（違